Nuestros mitos: Fiat 1500

Esta semana nos vamos a introducir en la historia de uno de nuestros modelos más populares, tanto por el coche al que sustituyó como por los que le sucedieron, el Fiat 1500.

Este turismo fue fabricado por Fiat entre los años 1961-67 y junto con el 1300 vinieron a sustituir al emblemático Fiat 1200. El 1500 y el 1300 eran básicamente iguales en esencia y caracter aunque su cilindrada era diferente (de ahí sus respectivos nombres).

El Fiat 1500 salió al mercado tanto en modelo berlina como en familiar y debido a su éxito se amplió la gama con la versión descapotable. Su diseño era bastante diferente pero tenía en común su cilindrada. 

Sus distintas partes se ensablaron tanto en Yugoslavia como en la filial alemana de Fiat, Neckar Automobil AG. Agunas partes del 1500C se utilizaron como base para el que fue el modelo de su reemplazo, el Fiat 125, mientras que el Fiat Polski 125 p se diseñó al combinar la carrocería del 125 y la mecánica (motores, cajas de cambio, suspensión...) del Fiat 1500.

En Italia el Fiat 1500 fue sustituido en 1967 por el Fiat 125 que recogió la esencia y los valores más destacables de su antecesor.